Y continuando con la historia de SEAT llegamos al año 1981, después de unas pérdidas en los 70 gigantescas típicas de una empresa estatal y después de que España se abriera y el resto de empresas automovilísticas empezaran a vender sus modelos a porrillo; los italianos de FIAT que tenían un precontrato con el INI para la compra de SEAT, se echan para atrás y venden sus acciones al INI por una peseta; pero en ese mismo año y siendo de las ultimas cosas que hace el gobierno de Adolfo Suarez, se firma el acuerdo industrial con Volkswagen y en el año 1984 nace el primer coche desarrollado íntegramente por SEAT el Ibiza, otro coche emblemático y que actualmente se vende su cuarta generación, en 1985 se privatiza SEAT, adquiriendo Volkswagen el 75% de las acciones de SEAT y ya en el año 1990 SEAT pasa a formar definitivamente a manos de la compañía alemana dentro del proceso de privatización llevado a cabo por el gobierno socialista, a partir de aquí la historia ya la conocemos todos, empiezan aparecer modelos como el Málaga, Toledo, el Córdoba, el Altea, el León, etc.…

Algo que se me olvido contar en el anterior Post, SEAT no solo contaba con las instalaciones la Zona Franca de Barcelona cuando la adquirió Volkswagen, también tenía una pequeña fábrica en la zona industrial de Landaben (Pamplona), esta fabrica fue adquirida por SEAT en el año 1975 obligado por el gobierno a través del INI, esta factoría era propiedad de Automóviles de Turismo Hispano Ingleses (AUTHI) y en ella se fabricaron los MINIS, esos coches que todo el mundo pensaban que eran ingleses, pues no, también son navarros; pero esta es otra historia. Actualmente esta factoría pertenece a Volkswagen y fabrica el modelo POLO.

Pero SEAT no ha fue la única empresa pública que se encargo de construir automóviles, también estaba ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones S.A.) mas conocida como PEGASO, bueno más bien fabrico camiones aunque en sus primeros años también tuvo automóviles, pero esta historia ya la contare otro día.

También mencionar que SEAT, no es la única empresa española en fabricación de automóviles, existe SANTANA motor, una pequeña empresa en Linares, actualmente propiedad de la Junta de Andalucía; por lo tanto en el S. XXI es la única empresa automovilística de capital español 100%, y curiosamente empresa publica.

Una última cosa, si bebes no conduzcas, no seáis soplagaitas y creáis que sois la leche conduciendo y que aunque vayáis borrachos no te va a pasar nada, porque la ostia puede ser monumental y lo peor es que estas jugando con otras vidas, la del resto de conductores que comparten contigo la carretera, así que si quieres matarte tírate del viaducto que es más barato y ecológico, si no sabéis la dirección pedírnosla que la damos con mucho gusto.